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航空发动机核心部件由秦川机床造

2020-09-12 点击:20
  
近年来,秦川机床工具集团公司旗下子公司西安秦川数控系统工程有限公司,根据航空发动机制造过程中一些关键零件的工艺过程,研发制造专用机床,使飞机发动机的部分关键零件的生产效率和加工质量大大提高。
  


资料图:秦川机床工具集团生产车间
 
  自2006年开始至今,已成功设计制造出三代专用机床,加工对象包括飞机发动机涡轮盘以及飞机发动机叶片等关键零件。所采用的工艺方法在国内是首创,在国际上也处于领先水平。
  
  研制的第一代专用机床主要是用于加工飞机发动机涡轮盘榫槽圆弧,该机床拥有两个加工动力单元,榫槽边缘圆弧加工半径根据工艺要求,可控制在R0.3~1.2mm之间,榫槽边缘部位不同,其R值不同,在工艺参数确定之后,精确度可控制至0.05mm以内,一致性可控制在0.03mm以内。
  
  第二代专用机床是在第一代基础上的改进,加工对象仍然是飞机发动机涡轮盘,加工工序与第一代相同,只是从效率、控制等方面有了大幅度提高。该机床拥有3个加工动力单元,拥有11个伺服轴,从用户的操控性等方面做了显著改进。
  
  第三代专用机床是针对飞机发动机叶片榫头加工工序设计制造的。主要是叶片榫头边缘棱角倒圆弧,圆弧半径控制在R0.3-1.2mm之间,精度可控制在0.05mm以内,每个叶片榫头圆弧一致性可控制在0.03mm以内。
  
  使用秦川研发制造的专用机床加工的飞机零件也有不少出口品种,其效果得到诸如欧洲空客、美国普惠、英国罗罗等国外著名飞机制造公司的认可。




图说机床

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